秋赛变冬赛,下雪天也开笼?其实,不光是下雪,大雾、大风、大雨等恶劣天气,都会对赛鸽飞行产生巨大的影响。笔者根据以往公棚雪地放飞的赛况来看,当前低分速和低归巢率已经成为恶劣天气放飞的一种常态,背后所面临的现实困境让人深不得不深思。
恶劣天气下的飞行条件,对于鸽子来说是非常不友好的。下雪后的低温、低能见度的环境影响其飞行能力;大雾天气会使赛鸽方向感和导航能力大幅下降;尤其是逆风飞行时的强风会极大地消耗赛鸽的体力;而大雨不仅会使赛鸽羽毛湿透,增加飞行阻力,还会导致体温迅速下降,增加感冒和其他疾病的风险。
接下来,我们就来看一组数据:
2024年12月19日,陕西威奇赛鸽公棚第四关500公里决赛,在早上7点58分在山西榆次的一雪地开笼放飞,两日归巢率仅两成,最终未能报满录取名次。
2024年11月21日早上7点38分,江苏万羽爱心赛鸽公棚2024年第九届秋赛第三关510公里决赛在浙江嘉兴海宁拉开战幕,集鸽4673羽,比赛当天因逆风和大雾的情况下回归12羽。
2024年11月14日6点半,福建莆田赛鸽俱乐部580公里决赛在浙江慈溪开笼,共集鸽2841羽,司放地慈溪当日中雨转小到中雨,在大范围的降雨中当日无鸽归巢。
2025年1月1日,天津宇航冬棚280-350公里第二关比赛在辽宁省葫芦岛市开笼,集鸽5418羽。此时辽宁正是天寒地冻,最低气温零下10℃,当天归巢率不到一成。
有人说,艰难赛事才更能体现出赛鸽的英雄本色。将恶劣天气当作对赛鸽的一种挑战与磨炼,认为“真金不怕火炼”,好鸽子无论怎样都能飞。
可令人无法忽视的是,雪天放飞带来的不仅仅是惨烈的赛况,更伴随着大量赛鸽失踪或死亡的后果,以及后续的种种损失。
对于许多爱鸽人士来说,辛苦培育的优秀赛鸽因恶劣天气而失踪甚至死亡,不仅是情感上的打击,还意味着经济上的损失。优秀赛鸽的丢失,也意味着鸽主一年的心血随着赛鸽的失踪而付诸东流。
另一方面,公棚所面临的经济损失也同样不小,口碑下降和来年收鸽量减少等等问题也会接踵而来,对今后的运营和发展也会造成很大的影响。
在追求竞技精神的同时,还必须考虑到赛鸽的安全。公棚尤其需要肩负起责任,尽量避免在极端天气条件下开笼放飞。提前规划、合理安排比赛时间,才是最佳做法!