秋赛变冬赛，下雪天也开笼？其实，不光是下雪，大雾、大风、大雨等恶劣天气，都会对赛鸽飞行产生巨大的影响。笔者根据以往公棚雪地放飞的赛况来看，当前低分速和低归巢率已经成为恶劣天气放飞的一种常态，背后所面临的现实困境让人深不得不深思。

恶劣天气下的飞行条件，对于鸽子来说是非常不友好的。下雪后的低温、低能见度的环境影响其飞行能力；大雾天气会使赛鸽方向感和导航能力大幅下降；尤其是逆风飞行时的强风会极大地消耗赛鸽的体力；而大雨不仅会使赛鸽羽毛湿透，增加飞行阻力，还会导致体温迅速下降，增加感冒和其他疾病的风险。

接下来，我们就来看一组数据：

2024年12月19日，陕西威奇赛鸽公棚第四关500公里决赛，在早上7点58分在山西榆次的一雪地开笼放飞，两日归巢率仅两成，最终未能报满录取名次。

2024年11月21日早上7点38分，江苏万羽爱心赛鸽公棚2024年第九届秋赛第三关510公里决赛在浙江嘉兴海宁拉开战幕，集鸽4673羽，比赛当天因逆风和大雾的情况下回归12羽。

2024年11月14日6点半，福建莆田赛鸽俱乐部580公里决赛在浙江慈溪开笼，共集鸽2841羽，司放地慈溪当日中雨转小到中雨，在大范围的降雨中当日无鸽归巢。

2025年1月1日，天津宇航冬棚280-350公里第二关比赛在辽宁省葫芦岛市开笼，集鸽5418羽。此时辽宁正是天寒地冻，最低气温零下10℃，当天归巢率不到一成。

有人说，艰难赛事才更能体现出赛鸽的英雄本色。将恶劣天气当作对赛鸽的一种挑战与磨炼，认为“真金不怕火炼”，好鸽子无论怎样都能飞。

可令人无法忽视的是，雪天放飞带来的不仅仅是惨烈的赛况，更伴随着大量赛鸽失踪或死亡的后果，以及后续的种种损失。

对于许多爱鸽人士来说，辛苦培育的优秀赛鸽因恶劣天气而失踪甚至死亡，不仅是情感上的打击，还意味着经济上的损失。优秀赛鸽的丢失，也意味着鸽主一年的心血随着赛鸽的失踪而付诸东流。

另一方面，公棚所面临的经济损失也同样不小，口碑下降和来年收鸽量减少等等问题也会接踵而来，对今后的运营和发展也会造成很大的影响。

在追求竞技精神的同时，还必须考虑到赛鸽的安全。公棚尤其需要肩负起责任，尽量避免在极端天气条件下开笼放飞。提前规划、合理安排比赛时间，才是最佳做法！