训放这件事，说起来简单，做起来门道不少。很多鸽友一上来就急着把鸽子拉出去放，结果鸽子丢了、飞慢了，还不知道问题出在哪。其实，训放能不能做好，关键要看前期准备够不够充分，方法对不对路。

    先说训放前的基本条件。最重要的一条：赛鸽必须倒毛结束。也就是说，身上、头部、脖子、尾巴的羽毛全部换完，羽毛焕然一新，这时候才能上路训放。

    为什么呢？因为鸟类在换毛期间，身体往往处于最虚弱的状态，抵抗力差，体能也跟不上，这时候拉出去训放，鸽子很容易丢。如果你的鸽子还没倒毛完毕，可以采用半避光或者全避光的方法来加速换羽，也可以让它们自然倒毛，总之不能着急。

    再说训前的身体调理。很多鸽友觉得只要鸽子看着精神就行，其实不然。鸽子不爱飞、飞不远，核心就两个原因：要么是有毛病飞不动，要么是训法不对。咱们先查毛病。常见的毛病有这么几种：第一是呼吸道问题，鼻子发黑、流水，飞两下就张嘴喘；第二是毛滴虫和念珠菌，喉咙里有白点、拉丝，换气都费劲；第三是肠道问题，看着吃喝正常，但拉水便、绿便，营养吸收不了，浑身软塌塌没力气；第四是体内虫，吃得不少但不长肉，越喂越瘦，心肺耐力根本上不去。

    这些问题如果不解决，再怎么训练家飞都是白搭，反而越训体质越垮。所以，要根据自己鸽棚的条件，有针对性地进行清理，重点放在毛滴虫、呼吸道和球虫上。等把虫清了、呼吸道调顺了、肠道养好了，再用对的方法去训放，鸽子想不飞都难。

    调理好身体之后，就可以开始逐步提升鸽子的飞行能力了。这里有几个要点：第一，坚持空腹家飞。清晨，饥饿感会推着鸽子主动往外飞，要是吃饱了再飞，它只会懒懒散散地贴着地绕圈。第二，循序渐进地拉长飞行时间。幼鸽先从二十分钟起步，每周慢慢加量，稳定到单次九十分钟以上就可以了。千万别飞十分钟就强行驱赶，那样只会让鸽子应激、乱落。第三，定期拉短途单向路训，二十公里、三十公里单向放飞，锻炼鸽子开阔视野，让它们敢离棚，自然就越飞越远了。

    等到强制家飞能达到一到两个小时，就可以正式开始路训了。在第一次路训之前，建议先做一次压笼训练：夜间把鸽子抓到训放笼里，第二天早晨在鸽舍零公里处放开，让鸽子适应训放笼的节奏，减少应激反应。正式起训时，距离从五公里开始比较稳妥，五公里放两次，然后依次增加到十公里、三十公里、五十公里、八十公里、一百公里、一百二十公里、一百五十公里、一百八十公里。

    有条件的鸽友可以训到两百甚至三百公里。每次是否增加距离，取决于鸽子归巢的表现，最好的情况是成群归来、不掉队。如果发现训放导致鸽子疲惫，可以让它们休息一天，观察状态，如果不行就退回上一站的距离重新放，直到短距离能够群归且没有疲惫感为止。

    另外，训放时间和地点的选择也很重要。最好选在早晨太阳升起之后开笼放飞。到达目的地后，先把鸽笼放下，让鸽子原地醒笼十到十五分钟再放飞。放飞的方向最好对着太阳，方便鸽子定向。至于放飞的场地，一定要选空旷的地方。千万不要在小树林旁边训放，因为小树林附近老鹰多，鸽群出去容易被盯上；而且很可能有人架网捕鸟，鸽子一旦撞网就很难找回来。

    也不要在公棚附近训放。公棚通常建在空旷的地方，但你到那附近放鸽子，很难保证鸽子不会飞进公棚的大鸽群里。公棚鸽群数量庞大，你的训放鸽又都是幼鸽，很容易被裹挟着出不来，这样训放的效果就很差了。选择一个空旷、安全的地方，既保证自己的安全，也保证鸽子的安全，这样的训放才有意义，记录下来的数据才有参考价值。

    记住了，养鸽想飞高位，永远是先调体质、再练能力。问题调好了，训法对路了，鸽子自然就能高空续航、越飞越稳，比赛才能出好成绩。